TC4鈦合金具有優(yōu)異的綜合性能，產(chǎn)量占到整個(gè)鈦合金產(chǎn)品的50%以上，而其中宇航工業(yè)用量超過(guò)80%，主要被用做飛機(jī)的承力構(gòu)件，其約占承力構(gòu)件用鈦合金用量的70%~80%。目前，世界上一些國(guó)家制備大型鈦合金材料的技術(shù)已經(jīng)成熟，并制定有相應(yīng)的規(guī)范， 例如美標(biāo)AMS4911L中Ti-6Al-4V(TC4)鈦合金板材最厚可達(dá)100mm。而因受制備工藝、使用水平等的限制，我國(guó)高性能的大規(guī)格TC4鈦合金厚板(厚度大于40mm，寬度大于2000mm)的制備仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

隨著TC4鈦合金板材厚度增加、寬度變大，控制其組織均勻性、保持其強(qiáng)塑性匹配等的難度也將增大，而采用適宜的熱加工方法是制備大規(guī)格TC4鈦合金厚板的有效途徑。

本研究以熱模擬試驗(yàn)所獲得的熱加工圖為參考，對(duì)變形量、軋制溫度等工藝參數(shù)進(jìn)行了探索，并在西部鈦業(yè)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)西部鈦業(yè))2800mm四輥熱軋機(jī)上成功制備出板形良好且組織均勻的大規(guī)格TC4鈦合金厚板。

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